*** Dernières Nouvelles *** Latest News

Webinaire Webinar May 26, 2021 at 3:00pm
Impacts of Racism on Mental Health EN ANGLAIS

Open to all Unifor members.

Throughout the pandemic, racism was front and centre in the media. Still, the reality is too many Black, Indigenous and people of colour have had to live with the negative impacts of racism on their mental health for their whole lives. This webinar will provide some resources for dealing with the stress, anxiety, and the overall emotional toll racism plays on peoples mental health. This webinar will have Black, Indigenous and People of Colour mental health specialists speak to tools for both those impacted by racism and those who live with the privilege not to experience racism. These tools and resources will assist union members in working towards mental health wellness collectively.

This workshop will be hosted online through Zoom.  Participants will be emailed information on how to join. You must RSVP.

https://onlineeducation.unifor.org/impacts_of_racism_on_mental_health


Le premier centre de vaccination à YUL ouvre le 6 mai
First YUL vaccination clinic to open May 6
YUL Vaccination Clinic

Dear YUL Colleagues, As part of Air Canada’s commitment to employees and in order to support Quebec’s mass COVID-19 vaccination efforts, we are proud to help manage two vaccination clinics in the Dorval / Ville Saint-Laurent area which will facilitate access for our employees and their immediate families.
We are pleased to announce that the first clinic of our YUL Vaccination Hub is set to open on Thursday, May 6. This clinic will be located at the Bombardier Hangar, 1200 Percival Reid (just off Cote-Vertu Ouest) Saint-Laurent, QC. There will be plenty of free parking in the Bombardier parking lot, next to the hangar. This clinic is available for all Air Canada, Air Canada Rouge and Air Canada Vacations employees, active and inactive, and their immediate family members (family members must be 18 years of age or older and reside at the same address as the employee). Eligibility will be based on government priority groups. 
Appointments are first come, first served, and can be made using this private Clic Santé link which can also be found in the COVID-19 Updates page on ACaéronet. It is important to note that the regular Clic Santé link used by the public will not allow you to register at one of our clinics. An FAQ is also located here and on the COVID-19 Updates page. Please note that at first the number of appointments may be limited throughout the month of May, but these are expected to increase over time. Please make your appointments based on your eligibility for the current age priority groups. As per Quebec.ca they are quickly changing and are currently scheduled as follows: May 3, 2021: 45 years of age and older May 5, 2021: 40 years of age and older May 7, 2021: 35 years of age and older May 10, 2021: 30 years of age and older May 12, 2021: 25 years of age and older May 14, 2021: 18 years of age and older  

Please bring your Quebec health-insurance card and employee ID to your appointment. Family members who come unaccompanied by the employee must bring a photocopy of the employee’s ID or letter of employment and proof of same residence. We are extremely proud to be operating this YUL Vaccination clinic in partnership with ADM, Biron Groupe Santé and Bombardier and look forward to seeing you as we all #RollUpOurSleeves. Thank you.

Centre de vaccination à YUL
Chers collègues de YUL,
Dans le cadre de l’engagement d’Air Canada envers ses employés et afin de soutenir les efforts du Québec en matière de vaccination de masse contre la COVID-19, nous sommes fiers d’aider à gérer deux centres de vaccination de Dorval et Ville Saint-Laurent, facilitant ainsi l’accès à nos employés et à leur famille immédiate.
Nous sommes heureux d’annoncer que le premier centre de vaccination du Pôle de vaccination YUL ouvrira le jeudi 6 mai. Il sera situé au hangar de Bombardier, au 1200, rue Percival-Reid (en bordure du boulevard de la Côte-Vertu Ouest), Saint-Laurent (Québec). Il y aura amplement d’espaces de stationnement gratuits à côté du hangar de Bombardier.
Tous les employés d’Air Canada, d’Air Canada Rouge et de Vacances Air Canada, actifs et inactifs, ainsi que les membres de leur famille immédiate (les membres de la famille doivent être âgés de 18 ans et plus et résider à la même adresse que l’employé) y auront accès. L’admissibilité sera fonction des groupes prioritaires établis par le gouvernement. 
Les rendez-vous sont accordés selon le principe du premier arrivé, premier servi, et peuvent être pris en utilisant ce lien privé vers le portail de Clic Santé qui se trouve également dans la section Mises-à-jour sur la COVID-19 dans ACaéronet. Il est important de noter que le lien de Clic Santé utilisé habituellement par le public ne vous permettra pas de prendre rendez-vous dans l’un de nos centres. Vous trouverez également une FAQ ici, ainsi que plus loin dans la section Mises-à-jour sur la COVID-19 . Veuillez noter que le nombre de rendez-vous pourrait être limité durant tout le mois de mai, mais qu’il devrait augmenter avec le temps.
Veuillez prendre votre rendez-vous en fonction de votre admissibilité selon les groupes d’âge prioritaires actuels. Comme on peut le voir sur le site Québec.ca, ces groupes d’âge changent rapidement et les dates de vaccination sont actuellement les suivantes :
3 mai 2021 : 45 ans et plus
5 mai 2021 : 40 ans et plus
7 mai 2021 : 35 ans et plus
10 mai 2021 : 30 ans et plus
12 mai 2021 : 25 ans et plus
14 mai 2021 : 18 ans et plus
 
N’oubliez pas d’apporter votre carte d’assurance maladie de la RAMQ et votre carte d’identité d’employé à votre rendez-vous. Les membres de la famille qui ne sont pas accompagnés par l’employé doivent apporter une photocopie de la carte d’identité de l’employé ou d’une lettre d’emploi et une preuve qu’ils habitent à la même adresse.
Nous sommes extrêmement fiers d’exploiter ce centre de vaccination à YUL en partenariat avec Aéroports de Montréal, Biron Groupe Santé et Bombardier et nous avons hâte de vous voir alors que nous #RetroussonsNosManches.
Merci!

Réunion syndicale pour les membres travaillant à l’aéroport de Montréal. 11 mai 2021 de 1000-1200 et 1300-1500 / Union Meeting the 11 May 2021 for airport members 1000-1200 and 1300-1500

Horaires et liens pour les réunions / Hours and links for the meeting

Réunion en matinée / Morning meeting 1000-1200

Clique sur le lien  //   click on the link

https://zoom.us/j/97369910156?pwd=MzdKMDdoSUNCQTVjbmdGSXZOWWRlZz09

réunion de l’après-midi / afternoon meeting 1300-1500

Clique sur le lien  //   click on the link

https://zoom.us/j/91233357511?pwd=NUxZSFFlZVhZQUdXbGZidlk5Q2lWQT09

Ordre du Jour / Agenda

Réunion syndicale Le 11 mai 2021 / Union Meeting May 11th 2021

1000-1200  &   1300-1500

Ordre du Jour /   Agenda

  1. Programme d’encouragement à la retraite anticipée /

Early Retirement Incentive Program

2.Mutations, rappels des mises à pied, / Transfers, Layoff Recalls

3.     Période de questions / Question Period

Lien pour le matin/Link for the morning:

https://zoom.us/j/97369910156?pwd=MzdKMDdoSUNCQTVjbmdGSXZOWWRlZz09

Lien pour l’après-midi /Link to afternoon meeting https://zoom.us/j/91233357511?pwd=NUxZSFFlZVhZQUdXbGZidlk5Q2lWQT09


Message de Benoit Lapointe

Confrères, consœurs,

C’est avec grande tristesse que j’ai appris ce matin la nouvelle de la mort du confrère Bruno Damblant, ancien président du district 401. Plusieurs d’entre vous l’avez côtoyé pendant très longtemps.  En ce qui me concerne, au cours des années pendant lesquelles j’ai travaillé à ses côtés, j’ai pu constater sa grande sensibilité et son grand cœur plein de compassion. Bruno aurait dû pouvoir profiter d’une retraite imminente bien méritée!

Au nom d’Unifor, ainsi qu’en mon nom personnel, j’aimerais souhaiter les plus sincères condoléances à sa famille et à ses amis.

Benoit

Message from Ada Zampini

Dear Friends and Colleagues,

We have received some very devastating news about our Friend and Colleague Bruno. During the years we have all had the chance to work beside him. I personally have known him for the last few years as a District Chairperson and friend . He was a dedicated and devoted man. He always made light of difficult situations. He will be missed.

I along with the entire Unifor Local 2002 team would like to express our deepest sympathies to his family and friends.

Au revoir Bruno

Ada


Programme d’encouragement à la retraite anticipée – Outil électronique Early Retirement Incentive Program – eTool


Congés annuels-Jours fériés * Programme d’achat de congés

La fiducie d’actionnariat de 2009

Plus d’informations peuvent être trouvées dans la section pension

2009 Air Canada Share Trust Agreement

More information can be found in the Pension section


AIR CANADA VACCINATION CONTRE LA COVID-19//COVID-19 VACCINATION


FAQ – PROGRAMME D’ENCOURAGEMENT À LA RETRAITE ANTICIPÉE Misa à Jour le 23 Avril
FAQ – EARLY RETIREMENT INCENTIVE PROGRAM
Updated 23 April
E-TOOL AVAIBALE

Webinar/Webinaire
Women Surviving the Pandemic – A One Year Check In

Les femmes survivant à la pandémie – Bilan d’un
09/06/2020 19:00

Open to all Unifor members.

Over the past year, we’ve seen how the pandemic has impacted groups differently. In this webinar, Unifor women are invited to explore how women have survived and what we can do to lift each other up. We will engage the political and the personal in this session that will reveal some new ideas, confirm some old understandings and help build solidarity towards next steps in gender equality.

This workshop will be hosted online through Zoom, participants will be emailed information on how to join. You must RSVP.

***

Ouvert à tous les membres d’Unifor.

Au cours de l’année écoulée, nous avons vu comment la pandémie a touché des groupes différents. Dans ce webinaire, les femmes d’Unifor sont invitées à explorer comment les femmes ont survécu et ce que nous pouvons faire pour nous soutenir mutuellement. Nous aborderons les aspects politiques et personnels au cours de cette séance qui proposera de nouvelles idées, confirmera d’anciennes convictions et contribuera à renforcer la solidarité en vue des prochaines étapes pour atteindre l’égalité des genres.

Cet atelier sera offert en ligne sur la plateforme Zoom. Les participantes recevront par courriel les informations nécessaires pour s’inscrire. Vous devez RSVP.

https://onlineeducation.unifor.org/women_surviving_the_pandemic


AC : Ventes et service clientèle: Nouvelle : programmes de mesures incitatives à la retraite anticipée
Air Canada CSSAs: Update: Early Retirement Incentive Programs

avril 15, 2021 à 12:48
Comme nous vous l’avons communiqué le 5 mars, le comité de négociation des membres chez Air Canada a rencontré régulièrement la haute direction d’Air Canada afin de faciliter le processus du comité de planification conjoint tel que stipulé dans les dispositions du Code canadien du travail relatives au licenciement collectif.
Depuis le 9 mars 2021, Unifor, ainsi que les autres groupes syndicaux : SCFP, AIM, CALDA et ACPA, ont rencontré régulièrement Air Canada pour discuter des plans et processus potentiels pour atténuer les mises à pied. 

Unifor et Air Canada ont convenu de deux mesures d’incitation à la retraite:

#1.Prestation de retraite supplémentaire jusqu’à 65 ans : Les membres qui, au plus tard le 1er août 2021, sont admissibles à une pension non réduite (membres âgés d’au moins 55 ans et ayant 85 points) qui demandent une prestation de retraite temporaire avant le 14 mai 2021 et qui prennent leur retraite entre le 1er juin et le 1er août 2021 recevront une prestation de retraite annuelle de 400 $ par année de service admissible accumulée dans le régime de retraite en plus de la prestation de retraite à laquelle ils ont droit par ailleurs, jusqu’à concurrence d’un maximum de 14 000 $ jusqu’à l’âge de 65 ans.

Par exemple : Un participant âgé de 55 ans et comptant 30 années de service admissible aura droit à 30 x 400,00 $ = 12 000 $ par année en plus de sa pension mensuelle jusqu’à ce qu’il atteigne l’âge de 65 ans.

#2. Pension non réduite en atteignant 55 ans/85 points: Les membres qui, au 1er août 2021, ne sont pas admissibles à une pension non réduite (n’ont pas 55 ans et 85 points) et qui demandent une pension non réduite avant le 14 mai 2021, et qui prennent leur retraite ou démissionnent entre le 1er juin et le 1er août 2021, auront droit à une pension réduite à partir de la date à laquelle ils atteindront 55 ans/85 points (âge + service admissible), sans accumulation de service admissible, au lieu d’une pension réduite à partir de la date à laquelle ils atteignent 65 ans. L’affilié aura la possibilité de commencer à percevoir la pension non réduite à partir de la date à laquelle il atteint les 55/85 points au lieu d’une pension immédiatement réduite.

La réduction normale serait de 6 % par an à partir de 65 ans. Avec cette option, la pension sera réduite de 6 % par an à partir de 55 ans.
Par exemple : Un participant âgé de 54 ans et comptant 31 années de service admissible verra sa prestation de retraite réduite de 6 % pendant un an jusqu’à l’âge de 55 ans avec cette option, plutôt qu’une réduction de 6 % pendant 11 ans jusqu’à l’âge de 65 ans.

Les deux programmes seront payés à même l’excédent du régime de retraite, qui affiche actuellement un excédent de solvabilité de 111 %, soit 3 milliards de dollars. Air Canada se réserve le droit de limiter le nombre de demandes pour chaque programme.

Les membres conserveront tous les laissez-passer C1/J précédemment accordés et non utilisés (événements de remerciement, d’appréciation, de vacances et uniques) qui n’ont pas expiré. Ils doivent toutefois être utilisés dans les deux ans suivant la date de leur retraite (c’est-à-dire le 1er mars 2023). Les laissez-passer Réunion non utilisés peuvent également être reportés sur la retraite mais doivent être utilisés au plus tard le 31 décembre 2022.
Les membres qui optent pour l’un des programmes se verront également accorder un « laissez-passer lié aux mesures d’atténuation de la retraite » valable pour l’employé retraité et une ou un compagnon de son choix. Les laissez-passer liés aux mesures d’atténuation ont une priorité de PJ5/J00, doivent être réservés 21 jours à l’avance et sont soumis à disponibilité. Ces laissez-passer doivent également être utilisés avant le 31 décembre 2022.
De plus amples informations seront communiquées par la compagnie. La date limite de dépôt des demandes sera le 14 mai 2021. La compagnie fournira un calculateur pour aider les membres à déterminer s’ils sont admissibles et à quel montant ils auront droit. 

En toute solidarité,
Le comité de négociation des membres chez Air Canada
Frances Galambosy, région du Centre, présidente
Tammy Moore, région de l’Atlantique
Benoit Lapointe, région de l’Est
Joanne Goulet, région de l’Ouest
Steve Murphy, région du Pacifique
Leslie Dias, directrice du secteur du transport aérien d’Unifor

April 15, 2021 at 12:48 PM
As communicated on March 5th, your Air Canada Bargaining Committee has been meeting regularly with the senior leadership of Air Canada to facilitate the joint planning committee process as stipulated in the Group Termination provisions of the Canadian Labour Code.

Since March 9th, 2021, Unifor, along with the other union groups: CUPE, IAM, CALDA, and ACPA have met regularly with Air Canada to discuss the potential plans and processes to mitigate layoffs. 

Unifor and Air Canada have agreed on two retirement incentives:

#1.Added Pension Benefit up to age 65: Members who as of August 1st, 2021 at the latest, are eligible to receive an unreduced pension (members who are at least age 55 and have 85 points) who apply for a temporary pension benefit before May 14th, 2021, and who retire between June 1st and August 1st, 2021 will receive an annual pension benefit of $400 per year of qualifying service accumulated in the pension plan in addition to the pension benefit they are otherwise entitled to receive, to a cap of a maximum of $14000 until age 65.

For Example: A member that is age 55 with 30 years of qualifying service will be entitled to 30 x $400.00 = $12,000 per year in addition to their monthly pension until they reach age 65.

#2. Unreduced Pension from 55/85: Members who as of August 1st, 2021, are not eligible to receive an unreduced pension (do not have age 55 and 85 points) and who apply for an unreduced pension before May 14th, 2021, and who retire or resign between June 1st and August 1st, 2021, will be entitled to a pension reduced from the date they will reach 55/85points (age + qualifying service), without accumulation of qualifying service, instead of a pension reduced from the date they reach age 65. The member will have the option to start receiving the unreduced pension from the date they reach 55/85 criteria instead of an immediately reduced pension.

The normal reduction would be 6% per year from age 65.  With this option, the pension would be reduced by 6% per year from age 55.

For Example: A member that is age 54 with 31 years of allowable service will have a 6% reduction in their pension benefit for 1 year to age 55 with this option, rather than a 6% reduction for 11 years to age 65.

Both programs will be paid for through the surplus of the pension plan which currently sits at a solvency surplus of 111% or $3 billion. Air Canada reserves the right to limit the number of applications for each program.
Members will maintain all previously granted and unused C1/J passes (Thank You, Appreciation, Holiday, and Unique events) which have not expired. They must however be used within 2 years of retirement date (IE: 01 March 2023). Unused Reunion passes are also able to be carried into retirement but must be used no later than December 31st, 2022.

Members who opt for one of the programs will also be granted a one-time “Mitigation Retirement Pass” valid for the retired employee and one companion of choice. The Mitigation passes have a priority of PJ5/J00, must be booked 21 days in advance, and are subject to availability. These passes must also be used by December 31st, 2022.

Further details will be released by the company.  The application deadline will be May 14, 2021.  The company will provide a calculator to assist members in determining if they qualify and how much they will be entitled to. 

In Solidarity,
Your Air Canada Bargaining Committee
Frances Galambosy, Central Region, Chairperson
Tammy Moore, Atlantic Region
Benoit Lapointe, Eastern Region
Joanne Goulet, Western Region
Steve Murphy, Pacific Region
Leslie Dias, Unifor Director – Airlines Sector


Programme d’encouragement à la retraite anticipée
Early Retirement Incentive Program

English

Air Canada is offering an Early Retirement Incentive Program (the “Program”) to its Unifor represented employees to help mitigate the impact of the COVID-19 pandemic on the Company.

Background

As you know, the ongoing COVID-19 pandemic has had a devasting impact on our business and despite multiple mitigation programs instituted over the last year, many employees still remain on layoff.

In the meantime, our domestic defined benefit pension plans (the “Pension Plan(s)”) continue to perform well. Based on preliminary results, it is estimated that as of January 1, 2021, the aggregate solvency surplus in Air Canada’s Pension Plans was $3.0 billion and all Pension Plans have an estimated solvency ratio above 105%.

After evaluating our current business situation and the performance of our Pension Plans, Air Canada and its union partners have agreed to provide pension improvements to eligible employees who would like to take advantage of the Program and retire in the coming months.

The Program in Summary

As agreed between the Company and your union leadership, we are pleased to offer the following Program:

1.    Pension improvements payable from the Air Canada Pension Plan:

·       Temporary Pension: Employees eligible to an unreduced pension as of August 1, 2021, at the latest, are entitled to receive an additional pension up to age 65.

·       Unreduced pension from 55/85: Employees not eligible to an unreduced pension because they have not yet attained age 55 and a total of 85 points (sum of age and qualifying service), will be eligible to an unreduced pension from the date they would have attained the age of 55 and a total of 85 points (without accumulation of service) instead of an unreduced pension payable from age 65.

2.   Enhanced travel privileges if you are eligible to and are granted a temporary pension or an unreduced pension from 55/85.

Program Eligibility

Based on the design of the Program, you will not be eligible for the additional pension benefits provided by this Program if you fall into one of the following categories:

·       You were hired by the Company as a CSS Agent or after June 27, 2011, or as a Crew Scheduler (Flight Operations) on or after February 17, 2012, or as a Crew Scheduler (In Flight) on or after February 15, 2012, or as an Aeroplan CSS Agent on or after December 5, 2019, since you have less than 20 years of qualifying service.

·       You were hired by the Company as an Aeroplan CSS Agent before December 5, 2019 and your EURD (see definition below) is after August 1, 2021.

·       You are already over age 65 on your retirement date.

·       You will have less than 20 years of qualifying service in the Pension Plan on July 31, 2021 and your EURD (see definition below) is after August 1, 2021.

If you do not qualify for additional pension benefits, you are not entitled to enhanced travel privileges under this Program.

Improvements to the Air Canada Pension Plan

DETERMINATION OF ELIGIBILITY TO A PENSION IMPROVEMENT UNDER THE PROGRAM

Your Group under the Program to determine applicable pension improvements

Depending on your Earliest Unreduced Retirement Date (EURD), you fall into one of the following two (2) groups for pension purposes:

·       Group 1: If your EURD is on or before August 1, 2021; or

·       Group 2: If your EURD is after August 1, 2021 and are eligible for the Program as defined in the section above.

The benefits offered under the Program differ whether you are in Group 1 or Group 2.

Note that if you are an Aeroplan CSS Agent hired before December 5, 2019 who fall into Group 2, you are not eligible for the Program since the pension plan provisions applicable to you are already more generous than what is being offered through the Program.

Your Earliest Unreduced Retirement Date (EURD)

There are many variables that determine your eligibility to retire with an unreduced pension under the rules of the Pension Plan(s), such as your age, how many years of “qualifying” service you have, which Pension Plan you have contributed to, if Company consent has been granted or not, etc.

You are eligible to retire with an unreduced pension from the Air Canada Pension Plan – Crew Schedulers and CSS Agents (the “Plan”) if you meet one of the following criteria which is referred to as your earliest unreduced retirement date (EURD):

1.    Age sixty-five (65), or

2.    When the sum of your age and “qualifying” service equals eighty-five (85) points or more (Factor 85) and your age is at least fifty-five (55) years and you obtain consent from Air Canada, as the Pension Plan Administrator.

You can refer to the eTool which will soon be available on HR Connex to confirm your qualifying service and your EURD. Further details about the eTool are provided below.

Your qualifying service is determined using your service in the Plan. It also includes your qualifying service accumulated in other Air Canada Pension Plan(s), if applicable. 

Pension improvements for Group 1 employees

If you are in Group 1, you are already eligible (or will be on or before August 1, 2021) to retire with an unreduced pension from the Plan. The Program provides:

·       A one-time opportunity to receive an additional temporary pension, payable in monthly installments from the Plan.

·       The temporary annual pension is equal to $400 for each year of allowable service accumulated in the Plan.

·       This amount is payable in monthly installments from your date of retirement until the first of the month you reach age 65.

·       Should you die on or before the first of the month you reach age 65, remaining temporary pension payments will be paid in a lump sum to your eligible spouse, or your estate, if you do not have an eligible spouse.

·       You must elect to retire on June 1, July 1 or August 1, 2021 to be eligible for the temporary pension. Note that your retirement date must be on or after your EURD.

Since the temporary pension is payable until age 65, you will not receive any additional pension benefits under this Program if you are already over age 65 on your retirement date.

If you have already contacted HR Connex Pension to initiate your retirement process, you are eligible to this Program and can apply by following the instructions provided. In addition, please contact HR Connex Pension to let them know that you will apply for the Program. Examples are provided in the enclosed FAQ.

Français

Programme d’encouragement à la retraite anticipée

Air Canada offre un Programme d’encouragement à la retraite anticipée (le « programme ») à ses employés représentés par Unifor pour aider à atténuer les effets de la pandémie de COVID-19 sur la Société.

Contexte

Comme vous le savez, la pandémie de COVID-19 en cours a eu des effets dévastateurs sur notre entreprise et, malgré les nombreux programmes d’atténuation instaurés au cours de la dernière année, beaucoup d’employés sont encore en mise à pied technique.

Toutefois, nos régimes canadiens de retraite à prestations déterminées (les « régime(s) de retraite ») continuent d’afficher un bon rendement. Au 1er janvier 2021, d’après les résultats provisoires, on estimait l’excédent de solvabilité global des régimes de retraite d’Air Canada à 3 milliards de dollars, et le ratio de solvabilité de tous les régimes de retraite est estimé à plus de 105 %.

Après avoir évalué notre situation commerciale actuelle et le rendement de nos régimes de retraite, Air Canada et ses partenaires syndicaux ont convenu d’offrir une bonification des prestations aux employés admissibles qui souhaiteraient profiter du programme et prendre leur retraite au cours des prochains mois.

Le programme en bref

Comme convenu entre la Société et vos dirigeants syndicaux, nous sommes heureux de vous offrir le programme qui suit :

1.       Bonification des prestations payables du régime de retraite d’Air Canada :

·       Rente temporaire : Les employés admissibles à une rente non réduite en date du 1er août 2021, au plus tard, ont droit à une rente supplémentaire payable jusqu’à l’âge de 65 ans.

  • Rente non réduite à compter de 55 ans/85 points : Les employés non admissibles à une rente non réduite parce qu’ils n’ont pas encore atteint l’âge de 55 ans et 85 points (la somme de l’âge et du service admissible) seront admissibles à une rente non réduite à partir de la date à laquelle ils atteindront l’âge de 55 ans ainsi qu’un total de 85 points (sans accumulation de service), au lieu d’une rente non réduite payable à partir de l’âge de 65 ans.

2.   Facilités de transport améliorées si vous êtes éligible à recevoir une rente temporaire ou une rente non réduite à compter de 55 ans/85 points.

Admissibilité au programme

Selon la façon dont le programme est conçu, vous ne serez pas admissible aux prestations de retraite supplémentaires prévues par ce programme si vous appartenez à l’une des catégories suivantes :

·       Vous avez été embauché par la Société à titre d’agent – Ventes et Service clientèle le 27 juin 2011 ou après, de préposé à l’Affectation (Opérations aériennes) le 17 février 2012 ou après, de préposé à l’Affectation (Service en vol) le 15 février 2012 ou après, ou d’agent – Ventes et Service clientèle d’Aéroplan le 5 décembre 2019 ou après, puisque vous avez moins de 20 ans de service admissible.

·       Vous avez été embauché par la Société à titre d’agent – Ventes et Service clientèle d’Aéroplan avant le 5 décembre 2019 et votre date de départ à la retraite donnant droit à une rente non réduite tombe après le 1er août 2021.

·       Vous avez déjà dépassé l’âge de 65 ans à la date de votre départ à la retraite.

·       Vous avez moins de 20 ans de service admissible le 31 juillet 2021 et votre date de départ à la retraite donnant droit à une rente non réduite tombe après le 1er août 2021.

Si vous ne vous qualifiez pas pour la bonification des prestations, vous n’êtes pas éligible aux facilités de transport bonifiées sous ce programme.

Bonification du Régime de retraite d’Air Canada

Détermination de l’admissibilité à une bonification des prestations en vertu du programme

Votre groupe en vertu du programme pour déterminer la bonification des prestations applicable

Selon votre date de départ à la retraite donnant droit à une rente non réduite, vous appartenez à l’un des deux groupes suivants relativement à la retraite :

·         Groupe 1 : Si votre date de départ à la retraite donnant droit à une rente non réduite tombe le ou d’ici le 1er août 2021;

·         Groupe 2 : Si votre date de départ à la retraite donnant droit à une rente non réduite tombe après le 1er août 2021, et que vous êtes admissible au programme conformément à la section ci-dessus.

Les prestations offertes dans le cadre du programme varient selon que vous appartenez au groupe 1 ou au groupe 2.

Veuillez noter que si vous êtes un agent – Ventes et Service clientèle d’Aéroplan embauché par la Société avant le 5 décembre 2019 et que vous appartenez au groupe 2, vous n’êtes pas admissible au programme puisque les dispositions du régime de retraite qui s’appliquent à vous sont déjà plus généreuses que ce qui est offert en vertu du programme.

Votre date de départ à la retraite donnant droit à une rente non réduite

Divers facteurs déterminent votre admissibilité à la retraite avec rente non réduite en vertu des règles de votre régime de retraite (ou de vos régimes de retraite), tels que votre âge, vos années de service admissible, le régime de retraite auquel vous avez cotisé, le consentement ou non de la Société, etc.

Vous êtes admissible à la retraite avec une rente non réduite du régime de retraite d’Air Canada – Préposés à l’Affectation et agents – VSC (le « régime ») si vous répondez à l’un des critères suivants, soit la date de départ à la retraite donnant droit à une rente non réduite :

1.   Vous avez 65 ans, ou

2.     Lorsque la somme de votre âge et de vos années de service admissible équivaut à au moins 85 points (facteur 85), vous avez au moins 55 ans et vous avez obtenu le consentement d’Air Canada, en sa qualité d’administrateur du régime de retraite.

Vous pouvez vous reporter à l’outil électronique qui sera bientôt accessible dans Connex RH pour confirmer votre service admissible et la date de départ à la retraite donnant droit à une rente non réduite. Vous trouverez plus bas d’autres détails sur l’outil électronique.

Votre service admissible est calculé à partir du service accumulé dans le régime. Cela comprend aussi le service admissible accumulé sous d’autres régimes de retraite d’Air Canada, le cas échéant. 

Bonification des prestations pour les employés du groupe 1

Si vous appartenez au groupe 1, vous êtes déjà admissible (ou le serez d’ici au 1er août 2021) à la retraite avec une rente non réduite dans le cadre du régime. Le programme prévoit :

·       Une occasion unique de recevoir une rente supplémentaire, temporaire, payable mensuellement à partir du régime.

·       La rente temporaire annuelle équivaut à 400 $ pour chaque année de service validable accumulée sous le régime.

·       Le montant sera versé mensuellement à compter de la date de votre départ à la retraite jusqu’au premier jour du mois de votre 65e anniversaire.

·       Si vous décédez d’ici le premier jour du mois de votre 65e anniversaire, les versements restants de la rente temporaire seront versés sous forme de paiement forfaitaire à votre conjoint admissible ou à votre succession, si vous n’avez pas de conjoint admissible.

·       Vous devez prendre votre retraite le 1er juin, le 1er juillet ou le 1er août 2021 pour être admissible à la rente temporaire. Prenez note que la date de votre retraite ne doit pas être antérieure à votre date de départ à la retraite donnant droit à une rente non réduite.

Comme la rente temporaire est payable jusqu’à l’âge de 65 ans, vous ne recevrez pas de prestations de retraite supplémentaires dans le cadre de ce programme si vous avez déjà dépassé l’âge de 65 ans à la date de votre départ à la retraite.

Si vous avez déjà communiqué avec Connex RH Retraite pour amorcer le processus de votre départ à la retraite, vous êtes admissible à ce programme et pouvez appliquer en suivant les instructions fournies. De plus, veuillez communiquer avec l’équipe de Connex RH Retraite pour lui faire savoir que vous appliquerez au programme.

Des exemples sont fournis dans la FAQ jointe.

Bonification des prestations pour les employés du groupe 2

Si vous appartenez au groupe 2, vous n’êtes pas admissible à une retraite avec rente non réduite dans le cadre du régime d’ici au 1er août 2021. Cependant, si vous décidez de quitter votre emploi à Air Canada ou de prendre votre retraite dans le cadre de ce programme au plus tard le 1er août 2021, vos prestations de retraite seront bonifiées comme suit :

·       Le jour de votre cessation d’emploi ou de votre départ à la retraite, vous serez admissible à recevoir une rente en vertu du régime.

·       Au lieu d’être réduite selon un calcul actuariel à partir de vos 65 ans, votre rente sera réduite à partir de la date à laquelle vous auriez atteint l’âge de 55 ans et 85 points (sans accumulation de service).

Selon les règles du régime, vous aurez l’option de commencer à recevoir une rente non réduite à compter de la date à laquelle vous atteindrez l’âge de 55 ans et 85 points (sans accumulation de service), ou une rente réduite à une date antérieure, selon votre âge et votre service admissible. Si vous avez moins de 55 ans au moment de votre départ à la retraite ou de votre cessation d’emploi, vous aurez aussi l’option de recevoir la valeur de vos prestations de retraite sous forme de paiement forfaitaire.

Des exemples sont fournis dans la FAQ jointe.

Facilités de transport

Pour les employés admissibles aux facilités de transport accordées aux retraités

Si vous êtes admissible à recevoir une rente temporaire ou une rente non réduite à compter de 55 ans et 85 points, et êtes admissible à des facilités de transport accordées aux retraités à la date à laquelle vous quittez votre emploi ou prenez votre retraite, ces dernières vous seront accordées et, exceptionnellement, Air Canada vous accordera également :

·       L’autorisation d’étendre à la retraite toutes les passes C1/J précédemment accordées dans le cadre d’événements de remerciement (passes « Merci », « Appréciation » et « Unique »), non utilisées et qui ne sont pas arrivées à expiration. Ces passes doivent être utilisées dans les deux ans qui suivent la date de votre départ à la retraite.

·       L’autorisation d’étendre à la retraite les passes « Fêtes » C1/J qui ne sont pas arrivées à expiration. Ces passes doivent être utilisées dans les deux ans qui suivent la date de votre départ à la retraite.

·       L’autorisation d’étendre à la retraite une passe PY2/J01 « Réunion » inutilisée. Cette passe doit être utilisée au plus tard le 31 décembre 2022.

·       Une paire unique de « Passes atténuation retraite » avec privilège de réservation, valide pour vous et un compagnon de votre choix.

–             Priorité d’embarquement PJ5/J00;

–             Cette passe doit être utilisée au plus tard le 31 décembre 2022;

–             Le voyage doit être réservé 21 jours ou moins avant le départ;

–             Sous réserve des disponibilités, des routes desservies, de la saisonnalité ou des périodes d’interdiction.

·       La gamme de produits Go AC est étendue à la retraite conformément à la politique pour les employés retraités.

·       Des frais de gestion peuvent s’appliquer et peuvent varier.

·       Nota : Les facilités de transport et les politiques s’y rattachant sont sujettes à des changements à la discrétion d’Air Canada sans préavis.

Pour les employés non admissibles aux facilités de transport accordées aux retraités

Si vous êtes admissible à une rente temporaire ou une rente non réduite à compter de 55 ans et 85 points, mais n’êtes cependant pas admissible aux facilités de transport accordées aux retraité à la date à laquelle vous quittez votre emploi ou prenez votre retraite en vertu du programme, Air Canada vous accordera les facilités de transport suivantes :

·       Deux passes C3/Y par année complète de service continu ou de service admissible, jusqu’à concurrence de 20 passes, pour vous et vos personnes à charge admissibles (soit, à la date de votre retraite ou de votre cessation d’emploi, votre conjoint et vos enfants à charge, tels que définis dans les politiques sur les facilités de transport d’Air Canada), valables durant votre vie.

–             Si vous êtes célibataire, les passes C3/Y sont uniquement pour vous.

·       L’autorisation de conserver toutes les passes C1/J précédemment accordées dans le cadre d’événements de remerciement (passes « Merci », « Appréciation » et « Unique »), non utilisées et qui ne sont pas arrivées à expiration. Ces passes doivent être utilisées au plus tard le 31 décembre 2022.

·       L’autorisation de conserver une passe PY2/J01 « Réunion » inutilisée. Cette passe doit être utilisée au plus tard le 31 décembre 2022.

·       L’autorisation de conserver les passes « Fêtes » C1/J qui ne sont pas arrivées à expiration. Ces passes doivent être utilisées au plus tard le 31 décembre 2022.

·       Les passes pour partenaires désignés, parents ou autres partenaires, ainsi que les déplacements avec d’autres transporteurs sont exclus.

·       La gamme de produits Go AC ne sont pas offerts dans le cadre de ce programme.

·       Votre profil de voyage sera désactivé une fois que toutes les passes qui vous ont été accordées auront été utilisées et toutes les passes pour vos personnes à charge admissibles seront annulées. Votre profil sera alors désactivé même si votre conjoint et / ou vos enfants à charge admissibles ont toujours un lot de passes.

·       À votre décès, votre profil de voyage sera fermé et aucune facilité de transport pour votre conjoint survivant ne sera accordée.

·       Des frais de gestion peuvent s’appliquer et peuvent varier.

·       Nota : Les facilités de transport et les politiques s’y rattachant sont sujettes à des changements à la discrétion d’Air Canada sans préavis.

Points Brille

·       Accédez à votre solde de points Brille, qui sera disponible pour l’échange de tout article du catalogue pendant une période maximale de 180 jours après le 1er mars 2021.

·       Pour obtenir cet avantage, vous devez envoyer un courriel à l’équipe de l’expérience des membres d’Achievers à memberexperience@achievers.com et demander un mot de passe.

·       Avec ce nouveau mot de passe, vous pourrez vous rendre au www.aircanada.achievers.com/login pour accéder à votre compte Brille et échanger vos points.

Avantages sociaux

Admissibilité aux avantages complémentaires deretraite

Peu importe votre admissibilité à la retraite, vous pourriez être admissible aux avantages complémentaires de retraite (assurance vie et assurance maladie complémentaire) si vous avez été embauché avant le 1er mai 2014 et que vous remplissez une des conditions suivantes : 

·       Vous comptez 25 ans de service continu, c’est-à-dire le nombre d’années révolues de service depuis votre dernière date d’embauche; ou

·       La somme de votre âge et de vos années de service continu est égale à 80 (facteur 80); ou

·       Vous avez 65 ans.

Si vous êtes admissible aux avantages complémentaires de retraite, vous recevrez une trousse à ce sujet. Cette trousse décrira les prestations et les dispositions auxquelles vous êtes admissible; vous aurez le choix entre le régime de prévoyance-maladie de base (à la charge de la Société) et le régime facultatif de prévoyance-maladie complémentaire.

Après votre départ à la retraite, vos protections à titre d’employé en service actif (assurance vie, assurance maladie complémentaire et soins dentaires) resteront en vigueur pendant 31 jours. Au 32e jour suivant cette prolongation de vos protections à titre d’employé en service actif, vous passerez aux avantages complémentaires de retraite.

Une description complète de toutes les dispositions admissibles et des renseignements sur les avantages complémentaires de retraite est disponible sur Connex HR sous Politiques et formulaires > Mes avantages > Avantages pour retraités.

Restrictions quant au nombre d’applications

En raison des surplus notables de ses régimes de retraite, selon les lois applicables, Air Canada n’est à l’heure actuelle ni autorisée ni obligée de cotiser aux régimes de retraite. Comme il est impératif qu’Air Canada puisse maintenir son congé de cotisation aux régimes de retraite en 2021 et au cours des prochaines années, la Société se réserve le droit de limiter le nombre d’applications acceptées en vertu des groupes 1 et 2 en fonction de la situation financière des régimes de retraite.

Renseignements nécessaires pour prendre une décision éclairée

Vos prestations de retraite estimées, si vous quittez votre emploi à Air Canada ou que vous prenez votre retraite dans le cadre du programme, seront calculées et disponibles dans un outil électronique dans Connex RH au plus tard le 3 mai 2021. Vous verrez aussi vos prestations de retraite selon les règles actuelles des régimes de retraite. Des renseignements sur la manière d’accéder à l’outil électronique seront fournis par courriel dès qu’il sera disponible. Prenez note que les prestations de retraite estimées seront calculées et fournies uniquement aux employés qui bénéficieront d’une bonification des prestations en vertu du programme.

Vous pouvez également accéder à de l’information très utile sur la retraite dans Connex RH Retraite par le lien suivant :

·       Sous la section « Retraite », cliquez sur « Connex RH retraite ».

·       Vous pourrez ensuite produire des estimations de retraite personnalisées pour n’importe quelle date en cliquant sur la tuile « Projeter mon revenu de retraite ». Veuillez toutefois noter que ces estimations reflètent les règles actuelles des régimes de retraite et non les bonifications décrites dans ce document.

·       Si vous cliquez sur la tuile « Documents du régime », vous accéderez notamment à une description sommaire des dispositions du régime de retraite.

Processus pour appliquer et prochaines étapes

Ce programme est volontaire. Si vous souhaitez y participer, vous devrez appliquer au moyen de l’outil électronique qui sera publié dans Connex RH au plus tard le 3 mai 2021. Vous devez présenter votre demande en ligne avant la fin de la journée du 14 mai 2021.

Peu après le 14 mai 2021, vous recevrez un courriel pour confirmer l’approbation de votre demande d’application au programme, le cas échéant, et vous serez informé des prochaines étapes.

Une fois que vous appliquez au programme, votre décision est définitive et irrévocable, sauf si la Société refuse votre application.

Questions?

Pour les questions concernant votre régime de retraite, vous pouvez communiquer avec Connex RH Retraite (Alight). Pour toute question qui n’est pas liée à votre régime de retraite, vous pouvez communiquer avec l’équipe des Services aux employés d’Air Canada. Les deux peuvent être joints au 1 833 847-3675.

Nous vous remercions de votre intérêt et de votre compréhension concernant ce court préavis. Veuillez ne pas envoyer vos questions directement à cette adresse électronique. Nous enverrons d’autres renseignements dans des courriels subséquents : veuillez donc vérifier votre compte.

Merci.


Le programme de secours d’Air Canada

Air Canada relief package

Unifor accueille le programme de secours d’Air Canada
Unifor welcomes Air Canada relief package

Unifor accueille le programme de secours d’Air Canada

avril 12, 2021 à 22:30

De nouvelles mesures fédérales visant à renforcer Air Canada contribueront à protéger les bons emplois et constituent une étape importante sur la voie de la reprise économique, dit Unifor.

L’annonce faite aujourd’hui par le gouvernement fédéral est une reconnaissance du fait que les travailleurs de l’aviation sont essentiels à l’économie canadienne», a déclaré Jerry Dias, président national d’Unifor. «Le programme de secours offre un bon équilibre de certitude pour les collectivités petites et grandes, l’entreprise et ses travailleurs.»

Unifor mène une campagne depuis des mois pour exhorter le Canada à se joindre à la majorité des autres pays industrialisés qui ont institué une aide au secteur aérien. Lors d’une conférence de presse ce soir, la vice-première ministre Chrystia Freeland et le ministre des Transports Omar Alghabra ont annoncé qu’aucune mise à pied supplémentaire ne serait autorisée dans le cadre de l’accord. Elle a également déclaré que la reprise du service sur 17 routes régionales était une condition du programme de secours.

«Nous sommes impatients de travailler avec le ministre Freeland pour voir que d’autres transporteurs canadiens peuvent obtenir des soutiens similaires afin que de bons emplois dans l’ensemble du secteur puissent être protégés», a déclaré Dias.

Unifor représente plus de 16 000 membres travaillant dans le secteur du transport aérien, y compris des pilotes, des représentants du service à la clientèle, des dameurs d’aéronefs, du personnel de restauration et des contrôleurs de la circulation aérienne.

Unifor est le plus grand syndicat du secteur privé au Canada, représentant 315 000 travailleurs dans tous les grands secteurs de l’économie. Le syndicat défend tous les travailleurs et leurs droits, lutte pour l’égalité et la justice sociale au Canada et à l’étranger et s’efforce de créer un changement progressif pour un avenir meilleur.

Unifor welcomes Air Canada relief package

April 12, 2021 at 10:30 PM

New federal measures aimed at bolstering Air Canada will help protect good jobs and is an important step on the road to economic recovery, says Unifor.

Today’s announcement by the federal government is a recognition that aviation workers are pivotal to the Canadian economy,” said Jerry Dias, Unifor National President. “The relief package provides a good balance of certainty for communities large and small, the company, and its workers.”

Unifor has led a campaign for months urging Canada to join the majority of other industrialized nations that instituted airline sector relief. During a media conference this evening, Deputy Prime Minister Chrystia Freeland and Minister of Transport Omar Alghabra announced that there would be no additional layoffs permitted as part of the deal. She also said the resumption of service to 17 regional routes is a condition of the relief package. “We look forward to working with Minister Freeland to see that other Canadian carriers can achieve similar supports so good jobs across the sector can be protected,” said Dias.

Unifor represents more than 16,000 members working in the air transportation sector, including pilots, customer service representatives, aircraft groomers, catering staff, and air traffic controllers.

Unifor is Canada’s largest union in the private sector, representing 315,000 workers in every major area of the economy. The union advocates for all working people and their rights fights for equality and social justice in Canada and abroad and strives to create progressive change for a better future.


Jerry Diaz a envoyé un courriel à tous les Premiers Ministres: Donner la priorité au personnel de première ligne des aéroports dans le déploiement du vaccin.

Email Sent By Jerry Diaz to All Premiers Prioritizing front-line airport workers in the vaccine roll-out

Air Canada and Government of Canada Conclude Agreements on Liquidity Program
Air Canada et le gouvernement du Canada concluent des accords sur un programme de liquidités

Air Canada and Government of Canada Conclude Agreements on Liquidity Program

Today Air Canada announced that we have entered into a series of debt and equity financing agreements with the Government of Canada, which will allow Air Canada to access up to $5.879 billion in liquidity through the Large Employer Emergency Financing Facility (LEEFF) program.

“Air Canada entered the pandemic more than a year ago with one of the global airline industry’s strongest balance sheets relative to its size,” said Michael Rousseau, President and Chief Executive Officer, in a press release issued earlier today. “We have since raised an additional $6.8 billion in liquidity from our own resources to sustain us through the pandemic, as air traffic ground to a virtual halt in Canada and internationally.”

“The additional liquidity program we are announcing today achieves several aligned objectives as it provides a significant layer of insurance for Air Canada, it enables us to better resolve customer refunds of non-refundable tickets, maintain our workforce and re-enter regional markets. Most importantly, this program provides additional liquidity, if required, to rebuild our business to the benefit of all stakeholders and to remain a significant contributor to the Canadian economy through its recovery and for the long term.

“As vaccine deployments ramp up, we continue to work with the Government of Canada on the evolution of safe and science-based test and quarantine relief measures with a view to safely restarting our sector,” Michael continued.  “We know that Canadians are looking forward to re-connecting with friends and family and taking those long-awaited vacations and business trips and we will be ready to safely connect Canadians within Canada and Canada to the world.”

The financial package provides for fully repayable loans that Air Canada would only draw down as required, as well as an equity investment, and is comprised of:

  • Gross proceeds of $500 million for Air Canada shares at a price of $23.1793 per share;
  • $1.5 billion in the form of a secured revolving credit facility at a 1.5% premium to the Canadian Dollar Offered Rate (CDOR); the facility is secured on a first lien basis by the assets of Aeroplan Inc., Air Canada’s shares in Aeroplan as well as certain assets of Air Canada, including certain intellectual property relating to the Aeroplan loyalty program;
  • $2.475 billion in the form of three unsecured non-revolving credit facilities of $825 million each with: the first, five-year tranche at a 1.75% premium to CDOR per annum; the second, six-year tranche at 6.5% per annum (increasing to 7.5% after 5 years); and the third, seven-year tranche, at 8.5% per annum (increasing to 9.5% after 5 years);
  • As part of the financial package, Air Canada issued an aggregate of 14,576,564 warrants exercisable for the purchase of an equal number of Air Canada shares, subject to customary adjustments, at a price of $27.2698 per share during a 10-year term, representing 10% of the total commitment available under the above secured and unsecured credit facilities; 50% of the warrants vested concurrently with the implementation of the credit facilities and the remaining 50% of the warrants will vest on a proportional basis to the amounts that Air Canada may draw under the above unsecured credit facilities;
  • Up to approximately $1.4 billion in the form of an unsecured credit facility tranche to support customer refunds of non-refundable tickets. The facility will have a seven-year term and carry an annual interest rate of 1.211%.

As part of the financial package, Air Canada has agreed to a number of commitments related to customer refunds, service to regional communities, restrictions on the use of the funds provided, employment and capital expenditures.  These include:

  • Beginning April 13, 2021, offering eligible customers who purchased non-refundable fares but did not travel due to COVID-19 since February 2020, the option of a refund to the original form of payment. In support of its travel agency partners, Air Canada will not retract agency sales commissions on refunded fares;
  • The resumption of service or access to Air Canada’s network for nearly all regional communities where service was suspended because of COVID-19’s impact on travel, through direct services or new interline agreements with third party regional carriers;
  • Restricting certain expenditures, and restricting dividends, share buybacks and senior executive compensation;
  • Obligations to maintain employment at levels which are no lower than those at April 1, 2021; and
  • The completion of the airline’s acquisition of 33 Airbus A220 aircraft, manufactured at Airbus’ Mirabel, Quebec facility. Air Canada has also agreed to complete its existing firm order of 40 Boeing 737 Max aircraft. Completion of these orders remains subject to the terms and conditions of the applicable purchase agreements.

In connection with the Government’s equity investment, Air Canada has agreed to provide customary registration rights. The Air Canada shares and warrants issued to the Government are subject to certain transfer restrictions as well as an exercise cap which limits the Government’s aggregate voting rights from the shares acquired pursuant to this investment (including upon any exercise of the warrants) to 19.99%.

Glossary of Terms and FAQ

Glossary of Terms

Large Employer Emergency Financing Facility (LEEFF).
LEEFF is a program instituted by the Government of Canada to provide liquidity assistance in the form of interest-bearing term loans to large Canadian employers who have been affected by the COVID-19 pandemic.

Canada Enterprise Emergency Funding Corporation (CEEFC).
CEEFC is a federal Crown corporation, incorporated in May 2020 and is wholly owned by Canada Development Investment Corporation, a parent Crown corporation. CEEFC is responsible for administering the Large Employer Emergency Funding Facility.
Revolving Credit Facility – An open-ended loan similar to a credit card.  The borrower (Air Canada) can withdraw and pay back up to the maximum value of the loan repeatedly for the duration of the loan.

Secured revolving credit facility – When a credit facility is secured, it means that the borrower (Air Canada) has provided a form of collateral to the lender (in this case, the Government of Canada) to back the loan.

Unsecured non-revolving credit facility – In an unsecured non-revolving loan facility, none of the borrower’s (Air Canada’s) assets are subject to liens in favour of the lender (Government of Canada).  However, because of the increased risk to the lender, interest rates are higher. In addition, with a non-revolving loan facility, once the borrower repays the loan, those funds cannot be borrowed again.

Canadian Dollar Offered Rate (CDOR) – A benchmark bank lending rate established every day based on submitted rates from a panel of banks active in the Canadian Banker’s Acceptance market.  This is used for calculating short term loans by banks and is currently about 0.45%.

Warrant – A warrant is a form of security that allows the warrant holder (in this case, the Government of Canada) to purchase company shares at a specific price within a specific period of time.  Warrants allow the warrant holder to leverage their investment and increase their return if the value of the borrower’s company increases as hoped.

FAQ

Q:  We keep saying that Air Canada went into this with a strong balance sheet.  We also raised an additional $6.8 billion this last year.  So why are we further borrowing from the Government of Canada?  Aren’t we going unnecessarily into more debt?
A:  We should be very proud that we entered this pandemic in such a strong position – and proud that the market had enough confidence in our ability to overcome that we were able to raise such a significant amount of money in the heart of this crisis.  These both bode very well for our recovery.

We view these loans as an added layer of insurance that, paired with our existing liquidity, enables us to better resolve customer refunds of non-refundable tickets, maintain our workforce and re-enter regional markets. Most importantly, this program provides additional liquidity, if required, to rebuild our business.

Q:  Some of the interest rates appear to be extremely high – particularly the three unsecured non-revolving credit facilities that have interest rates of CDOR plus 1.75, 6.5 and 8.5 per cent respectively.  And these rates rise even further over time.  Can’t we get better lending rates from the private market?
A:  These loans are unsecured which means there is more risk for the lender.  Furthermore, we are not obliged to avail ourselves of these loans.  If our business improves in such a way that we do not need to access them we won’t, and there will be no interest paid.  If we do decide to draw on these them, we can also repay them as quickly as we choose.

Q:  We’ve been talking about “sector support” all this time. How is this considered “support”, when it’s all loans that have to be repaid, some of them at high interest rates?  Is this really what we asked for?
A:  To be clear, Air Canada has never asked for a “bailout”, nor would we want to accept one.  We believe strongly that we can and should stand on our own two feet.  We were however looking for access to funding with reasonable terms as added insurance.  We believe we have successfully obtained both in reaching this agreement.

Q:  Does the new $500 million in Air Canada equity give the government influence or power in our decision making going forward or how we do business?
A:  That the Government of Canada is becoming a shareholder can be taken as a sign that they believe our company has a strong future and sees our shares holding their value and increasing over time.  The Government will be able to vote their shares like any other shareholder but also like with any other shareholder, their influence will be limited to their voting shares.  Their equity does not give them a majority vote. In fact, the Government’s investment (excluding warrants) will represent approximately 6% of all shares, with the warrants representing another approximately 4% (assuming they all vest and are exercised). 

Q:  What are LEEFF and CEEFC and what role do they play in these arrangements?
LEEFF stands for Large Employer Emergency Financing Facility and CEEFC for Canada Enterprise Emergency Funding Corporation.
A: LEEFF is a program instituted by the Government of Canada to provide liquidity assistance in the form of interest-bearing term loans to large Canadian employers who have been affected by the COVID-19 pandemic and CEEFC is the federal Crown corporation responsible for administering LEEFF.​

  Air Canada et le gouvernement du Canada concluent des accords sur un programme de liquidités

Air Canada a annoncé aujourd’hui qu’elle a conclu avec le gouvernement du Canada une série d’accords de financement par instruments d’emprunt et de capitaux propres qui lui donnera accès à des liquidités maximales de 5,879 milliards de dollars par l’intermédiaire du Crédit d’urgence pour les grands employeurs (CUGE).   « Lorsque la pandémie a frappé, il y a plus d’un an, Air Canada affichait, compte tenu de sa taille, l’un des plus solides bilans du secteur mondial du transport aérien, a déclaré Michael Rousseau, président et chef de la direction dans un communiqué publié plus tôt aujourd’hui. Depuis, nous avons conclu des transactions de financement visant des liquidités supplémentaires de 6,8 milliards de dollars pour traverser la pandémie, étant donné la paralysie quasi complète du transport aérien au Canada et à l’étranger.  
« Le programme de liquidités supplémentaires que nous annonçons aujourd’hui répond à plusieurs objectifs convergents : procurer à Air Canada un niveau de protection important, mieux résoudre le remboursement aux clients de billets non remboursables, maintenir nos effectifs et revenir sur les marchés régionaux. Plus important encore, ce programme nous procure les liquidités supplémentaires dont nous pourrions avoir besoin pour rebâtir notre entreprise dans l’intérêt de toutes les parties prenantes et pour continuer à contribuer largement à l’économie canadienne durant la reprise et à long terme.  
« À l’heure où la campagne de vaccination s’accélère, nous continuons de travailler avec le gouvernement du Canada à l’évolution de mesures de dépistage et d’atténuation de la quarantaine sûres et fondées sur des données scientifiques dans l’optique de relancer notre secteur en toute sécurité, a ajouté Michael. Nous savons que les Canadiens sont impatients de retrouver leurs amis et leur famille, de prendre ces vacances tant attendues et d’entamer enfin ces voyages d’affaires. Nous serons prêts à assurer leurs déplacements de façon sécuritaire au pays comme à l’étranger. »  
Le montage financier, qui prévoit des prêts entièrement remboursables dont Air Canada ne se prévaudrait que selon ses besoins ainsi qu’un placement en titres de capitaux propres, est constitué comme suit :  
Un produit brut de 500 millions de dollars tiré du placement d’actions d’Air Canada au prix de 23,1793 $ l’action;
1,5 milliard de dollars sous forme de facilité de crédit renouvelable garantie portant intérêt au taux CDOR (Canadian Dollar Offered Rate) majoré de 1,5 %; la facilité est garantie au moyen d’une charge de premier rang grevant les actifs d’Aéroplan inc., la participation que détient Air Canada dans Aéroplan ainsi que certains actifs d’Air Canada, dont certains droits de propriété intellectuelle liés au programme de fidélité Aéroplan;
2,475 milliards de dollars sous forme de trois facilités de crédit non renouvelables et non garanties de 825 millions de dollars chacune. La première, une tranche d’une durée de cinq ans, porte intérêt au taux annuel CDOR majoré de 1,75 %; la deuxième, une tranche d’une durée de six ans, porte intérêt au taux annuel de 6,5 % (augmentant à 7,5 % après cinq ans); et la troisième, une tranche d’une durée de sept ans, porte intérêt au taux annuel de 8,5 % (augmentant à 9,5 % après cinq ans);
Dans le contexte du montage financier, Air Canada a émis au total [14,576,564] bons de souscription visant l’achat d’un nombre équivalent d’actions d’Air Canada, sous réserve des rajustements habituels, au prix d’exercice de [27,2698 $] l’action au cours d’une période de 10 ans, ce qui représente 10 % de l’engagement total disponible au titre des facilités de crédit garanties et non garanties ci-dessus; 50 % des bons de souscription sont acquis parallèlement à la mise en place des facilités de crédit, et les 50 % restants seront acquis proportionnellement aux montants qu’Air Canada pourrait utiliser en vertu des facilités de crédit non garanties ci-dessus;  
Un maximum d’environ 1,4 milliard de dollars consistant en une tranche de facilité de crédit non garantie en soutien au remboursement de billets non remboursables aux clients. La facilité sera dotée d’un terme de sept ans et d’un taux d’intérêt annuel de 1,211 %.

Dans le cadre du montage financier, Air Canada a pris un certain nombre d’engagements liés au remboursement des clients, à la desserte des collectivités régionales, à des restrictions touchant l’utilisation des fonds fournis, à l’emploi et aux dépenses d’investissement. Ces engagements comprennent notamment ce qui suit :  
À compter du 13 avril 2021, offre aux clients admissibles qui ont acheté des billets non remboursables pour un voyage commençant au plus tôt en février 2020, mais qui n’ont pas voyagé en raison de la COVID-19, le choix d’un remboursement selon le mode de paiement initial. En appui à ses agences de voyages partenaires, Air Canada ne reprendra pas la commission de vente que celles-ci ont touchée quant aux billets remboursés;  
Reprise des dessertes et de l’accès au réseau d’Air Canada dans la quasi-totalité des collectivités régionales où le service a été suspendu en raison des répercussions de la COVID-19 sur les déplacements, au moyen de services directs ou de nouveaux accords intertransporteurs avec des transporteurs régionaux tiers;
Restrictions sur certaines dépenses et restrictions s’appliquant aux dividendes, aux rachats d’actions et à la rémunération des hauts dirigeants; Obligation de maintenir un niveau d’emploi non inférieur à celui du 1er avril 2021;  
Achèvement de l’acquisition par Air Canada de 33 appareils A220 d’Airbus construits aux installations d’Airbus situées à Mirabel, au Québec. Air Canada s’est également engagée à prendre livraison de la totalité des 40 appareils 737 MAX de Boeing en commande ferme. L’exécution de ces commandes demeure assujettie aux modalités des conventions d’achat applicables.  
En ce qui a trait à l’investissement du gouvernement dans les titres de capitaux propres, Air Canada s’est engagée à accorder les droits d’inscription usuels. Les actions et les bons de souscription d’Air Canada émis au gouvernement sont assujettis à certaines restrictions de transfert ainsi qu’à un plafond d’exercice des droits de vote qui limite, en tenant compte de l’exercice des bons de souscription, à 19,99 % l’ensemble des droits de vote rattachés aux actions acquises par le gouvernement dans le cadre de cet investissement.

  Glossaire et FAQ   Glossaire

Crédit d’urgence pour les grands employeurs (CUGE)
Le CUGE est un programme créé par le gouvernement du Canada qui vise à fournir des liquidités, sous forme de prêts à terme portant intérêt, aux grands employeurs canadiens touchés par l’éclosion de la COVID-19.   Corporation de financement d’urgence d’entreprises du Canada (CFUEC)

La CFUEC est une société d’État fédérale constituée en mai 2020. Il s’agit d’une filiale en propriété exclusive de la Corporation de développement des investissements du Canada, sa société d’État mère. La CFUEC est responsable de l’administration du Crédit d’urgence pour les grands employeurs.

Facilité de crédit renouvelable – Prêt d’une durée indéterminée, semblable à une carte de crédit. L’emprunteur (Air Canada) peut retirer et rembourser la valeur maximale du prêt à plusieurs reprises pour toute la durée du prêt.  

Facilité de crédit renouvelable garantie – Lorsqu’une facilité de crédit est garantie, cela signifie que l’emprunteur (Air Canada) a fourni une forme de caution au prêteur (dans ce cas-ci, le gouvernement du Canada) pour garantir le prêt.

  Facilité de crédit non renouvelable et non garantie – Dans le cas d’une facilité de crédit non renouvelable et non garantie, aucun actif de l’emprunteur (Air Canada) ne peut être grevé d’une charge en faveur du prêteur (gouvernement du Canada). Cependant, en raison du risque accru pour le prêteur, les taux d’intérêt sont plus élevés. En ce qui a trait aux facilités de crédit non renouvelables, une fois que l’emprunteur rembourse son prêt, les fonds ne peuvent plus être empruntés de nouveau.

Taux CDOR (Canadian Dollar Offered Rate) – Taux de référence bancaire fixé quotidiennement en fonction des taux fournis par un groupe de banques actives sur le marché des acceptations bancaires (AB) canadiennes. Ce taux est utilisé par les banques dans le calcul des prêts à court terme. Il se situe actuellement autour de 0,45 %.

  Bon de souscription – Un bon de souscription est une forme de garantie qui permet à son détenteur (dans ce cas-ci, le gouvernement du Canada) d’acheter des actions de l’entreprise à un prix fixé, pendant une période déterminée. Les bons de souscription permettent à leur détenteur de tirer pleinement parti de son investissement et aussi d’en accroître le rendement si la valeur de l’entreprise de l’emprunteur augmente, conformément aux attentes.  

Foire aux questions  
Q : Nous n’arrêtons pas de dire qu’Air Canada est entrée dans cette pandémie avec un bilan solide. Nous avons aussi réuni 6,8 milliards de liquidités supplémentaires au cours de la dernière année. Alors pourquoi empruntons-nous encore plus d’argent au gouvernement du Canada? N’est-ce pas un endettement supplémentaire inutile?
R : Nous devrions être fiers d’être entrés dans cette pandémie avec une telle position de force, et fiers aussi que le marché ait eu suffisamment confiance en notre habileté à surmonter les difficultés, ce qui nous a permis de réunir d’importantes sommes d’argent au cœur de cette crise. Ces deux éléments sont de bon augure pour notre reprise.  

Nous voyons ces prêts comme une assurance supplémentaire qui, combinée à nos liquidités actuelles, nous permet de mieux résoudre le remboursement aux clients de billets non remboursables, de maintenir nos effectifs et de revenir sur les marchés régionaux. Plus important encore, ce programme nous procure les liquidités supplémentaires dont nous pourrions avoir besoin pour rebâtir notre entreprise.  

Q : Certains taux d’intérêt paraissent extrêmement élevés, particulièrement ceux des trois facilités de crédit non renouvelables et non garanties, qui portent intérêt au taux CDOR majoré de 1,75 %, ou à des taux de 6,5 % et de 8,5 %, respectivement. Sans compter que ces taux augmentent au fil du temps. N’est-il pas possible d’obtenir de meilleurs taux sur le marché privé?
R : Ces prêts sont non garantis, ce qui veut dire qu’ils présentent un risque plus élevé pour le prêteur. De plus, nous ne sommes pas obligés de nous prévaloir de ces prêts. Si notre situation s’améliore et que nous n’avons pas besoin d’y avoir recours, nous n’aurons pas de frais d’intérêt à verser. Si nous choisissons de nous prévaloir de ces prêts, nous avons également la possibilité de les rembourser aussi rapidement que nous le souhaitons.  

Q : On parle constamment du « soutien à notre secteur ». Pourquoi ces prêts sont-ils considérés comme une mesure de « soutien » alors qu’il faut les rembourser et que certains comportent des taux d’intérêt élevés? Est-ce vraiment ce dont nous avions besoin?
R : Soyons clairs : Air Canada n’a jamais demandé un « sauvetage financier », et nous ne voudrions pas non plus en accepter un. Nous croyons fermement que nous pouvons et que nous devons nous remettre sur pied par nos propres moyens. Nous cherchions cependant à accéder à un financement assorti de modalités raisonnables, en guise d’assurance supplémentaire. Nous croyons avoir réussi à atteindre ces deux objectifs en parvenant à cette entente.  
Q : Le nouveau placement en titres de capitaux propres d’Air Canada d’une valeur de 500 millions de dollars permet-il au gouvernement d’influencer ou de déterminer les décisions futures d’Air Canada ou la manière dont nous exerçons nos activités?
R : Le fait que le gouvernement du Canada devienne un actionnaire peut être perçu comme un signe qu’il entrevoit un avenir prometteur pour notre entreprise et qu’il croit que la valeur de nos actions se maintiendra et augmentera avec le temps. Comme tous nos actionnaires, le gouvernement du Canada pourra exercer les droits de vote rattachés à ses actions, mais son influence se limitera à ses actions avec droit de vote. Ses titres de capitaux propres ne lui confèrent pas un droit de vote majoritaire. En fait, l’investissement du gouvernement, à l’exception des bons de souscription, représentera environ 6 % du total des actions. Pour leur part, les bons de souscription correspondront approximativement à un autre 4 % (en présumant qu’ils seront tous acquis et exercés).   

Q : Qu’est-ce que le CUGE et la CFUEC, et quel rôle jouent-ils dans cet accord?
CUGE signifie « Crédit d’urgence pour les grands employeurs », tandis que CFUEC est l’acronyme de la Corporation de financement d’urgence d’entreprises du Canada.
R : Le CUGE est un programme créé par le gouvernement du Canada qui vise à fournir des liquidités sous forme de prêts à terme portant intérêt aux grands employeurs canadiens touchés par l’éclosion de la COVID-19. La CFUEC est la société d’État fédérale responsable de l’administration du CUGE.    

Essential Worker Confirmation Letter for COVID-19 Vaccination

Lettre de confirmation du statut de travailleur essentiel pour la vaccination contre la COVID-19

More information available on Aeronet

Allez sur Aeronet pour plus d’informations


Inscription au webinaire
Webinaire sur la santé mentale avec Michael Landsberg 05 mai 2021, 18:00


Webinar Sign-Up
Mental Health Webinar with Michael Landsberg 05 May 2021, 18:00

Unifor members are invited to participate in a 90 minute webinar with TSN host Michael Landsberg.

In Michael’s words, “Mental illnesses, like depression, are NOT self-inflicted, they are not choices, or weaknesses. They are as real as a tumour, but since we can’t scan them or biopsy them, many see them differently.”

The webinar will address issues of stigma and mental health particularly in the context of COVID-19. Michael Landsberg will deliver a presentation and engage in a question and answer period with members. Interpretation will be available in French and English.

Michael Landsberg is a mental health speaker and founder of #Sicknotweak. One of the best-known personalities in Canadian broadcasting, Landsberg has been with TSN since the network’s inception. He hosted Off the Record from its debut in 1997 to its finale in 2015 and is currently the co-host of TSN’s First Up.

This workshop will be hosted online through Zoom, participants will be emailed information on how to join. You must RSVP.

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Les membres d’Unifor sont invités à une discussion de 90 minutes avec le célèbre commentateur sportif et défenseur de la santé mentale, Michael Landsberg.

Ce webinaire portera sur les questions relatives à la santé mentale et à la stigmatisation, en particulier dans le contexte de la COVID-19. Michael fera une présentation et participera à une période de questions et réponses. Des services d’interprétation simultanée seront offerts.

Selon Michael, « les maladies mentales, comme la dépression, ne sont PAS auto-infligées, elles ne sont pas des choix ou des faiblesses. Elles sont aussi réelles qu’une tumeur, mais comme nous ne pouvons pas les scanner ou les biopsier, beaucoup de gens les perçoivent différemment ».

Michael Landsberg est un conférencier spécialisé dans la santé mentale et le fondateur de #Sicknotweak. L’une des personnalités les plus connues de la radiotélévision canadienne, Michael Landsberg travaille pour TSN depuis la création du réseau. Il a animé l’émission « Off the Record » depuis ses débuts en 1997 jusqu’à sa fin en 2015 et est actuellement co-animateur de l’émission « First Up » sur TSN.

Le webinaire aura lieu le mercredi 5 mai de 18 h à 19 h 30 HE sur zoom. Veuillez SVP vous inscrire à l’avance.


Periodically Unifor has webinar on various topics. If any of them interest you, sign up.

À l’occasion, Unifor propose des webinaires sur divers sujets. N’hésitez pas à vous inscrire.


Message du Comité de négociation (Changements technologiques / Automatisation)
Message from the Bargaining Committee (Technological Change/Automation
)

Technological Change/Automation

Good Afternoon,

As most of us have seen over the past year or so, Air Canada has been increasingly implementing new technology to automate our work. Some of this came through the new Altea platform, and other automation are new initiatives being fast tracked due to COVID-19.   Some of these have been implemented and others are in the development or testing stage.

The bargaining committee would like to solicit your assistance and your expertise. We need your help in compiling an exhaustive list of all of the new technology/automation that Air Canada has introduced in airports, contact centres, CJM and Customer Relations, or that you are aware of being developed. We are asking that you take some time to think about how your job has evolved technologically over the past few years, compile a list of all of the changes that you are aware of, and sent the list to TechChange@unifor2002.org by April 21st, 2021 @ noon Eastern time. Your bargaining committee will be reviewing all emails received to form a master list.

We appreciate your help in achieving this important project.

In Solidarity,

Your Air Canada Bargaining Committee

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Changements technologiques / Automatisation

Bonjour à toutes et à tous,

Comme la plupart d’entre vous l’avez constaté au cours de la dernière année, Air Canada tente plus que jamais de mettre en place des nouvelles technologies afin d’automatiser notre travail. Certaines sont liées à la nouvelle plateforme Altea, d’autres sont le fruit d’initiatives et de mesures expéditives mises en place à cause de la COVID-19. Il y en a qui sont déjà effectives alors que d’autres sont encore en développement ou à l’étape finale d’essai.

C’est pourquoi, le Comité de négociation sollicite votre appui et de votre expertise. Nous avons besoin de votre aide afin d’établir une liste exhaustive de toutes les nouvelles technologies qu’Air Canada a introduites dans les aéroports, les centres de service, CJM ainsi qu’aux Relations auprès de la clientèle.

Nous vous demandons de bien vouloir prendre le temps de réfléchir et de faire la nomenclature des différentes nouveautés dont vous avez été témoin et qui sont venues modifier notre tâche au cours des dernières années. Veuillez nous faire parvenir cette liste au  TechChange@unifor2002.org au plus tard le 21 avril 2021 à midi. Nous apprécions votre collaboration pour mener à bien cet important projet.

En toute solidarité,

Votre comité de négociation.


Unifor célèbre des membres trans
Unifor Celebrates Trans Members

March 31, 2021 Unifor recognizes and invites all members to celebrate the International Transgender Day of Visibility tomorrow, March 31. This annual day celebrates the value and resilience of transgender people both within the union and around the world. Trans people are those who identify with a gender other than the one assigned at birth, and exist within all countries, communities and religious groups around the world. This identity is separate from an individual’s sexual orientation. More than a year into the pandemic, as we turn our attention to recovery, Unifor encourages members and locals to centre trans people in your advocacy. It is well established that workers in already precarious and part time jobs faced instability and financial loss during this pandemic. A recent Trans PULSE Report found that fewer than 50% of transgender people in Canada are employed full-time. COVID-19 has interrupted and overloaded our health care systems. The same study, which included survey data from 2019, also found that 45% of respondents reported unmet health care needs  and 12% had avoided going to the emergency room, despite needing care. As we consider both the immediate and long-term affects of the COVID-19 pandemic, Unifor asks members to fight for trans and non-binary workers so that workplaces, health care and other essential services celebrate and welcome trans people. As we advocate for governments to #BuildBackBetter, trans people must be centred in future fiscal stimulus, job creation and public services must work for everyone, including trans people in Canada. Unifor wishes to honour trans and non-binary members, who continue to help build our union and strengthen our movement. Through their contributions and labour our union and society is made better, more educated and compassionate. Unifor asks members to share a message of support and solidarity on the Trans Day of Visibility. Click here to download poster Click here to download shareable     View the statement on our website here. ***                                                                                 
Le 31 mars 2021  Unifor reconnaît et invite tous les membres à célébrer la Journée internationale de la visibilité trans demain, le 31 mars. Cette journée annuelle célèbre la valeur et la résilience des personnes trans au sein du syndicat et dans le monde entier. Les personnes trans sont celles qui s’identifient à un sexe autre que celui qui leur a été assigné à la naissance, et elles existent dans tous les pays, communautés et groupes religieux du monde. Cette identité est distincte de l’orientation sexuelle d’un individu. Plus d’un an après le début de la pandémie, alors que nous nous tournons vers la relance, Unifor encourage les membres et les sections locales à mettre les personnes trans au centre de leurs activités de défense des droits. Il est bien établi que les travailleuses et travailleurs occupant des emplois déjà précaires et à temps partiel ont été confrontés à l’instabilité et à des pertes financières pendant cette pandémie. Un récent rapport d’une enquête de Trans PULSE a révélé que moins de 50 % des personnes trans au Canada ont un emploi à temps plein. La COVID-19 a interrompu et surchargé nos systèmes de soins de santé. La même étude, qui comprenait des données d’enquête de 2019, a également révélé que 45 % des personnes interrogées ont déclaré des besoins de soins de santé non satisfaits et que 12 % avaient évité de se rendre aux urgences, alors qu’elles avaient besoin de soins. Alors que nous prenons la pleine mesure des effets immédiats et à long terme de la pandémie de COVID-19, Unifor demande aux membres de se battre pour les travailleuses et travailleurs trans et non binaires afin que les lieux de travail, les soins de santé et autres services essentiels célèbrent et accueillent les personnes trans. Au moment où nous demandons aux gouvernements de #Rebâtirenmieux, les personnes trans doivent être au centre des futures mesures de relance budgétaire, de création d’emplois, et les services publics doivent desservir tout le monde, y compris les personnes trans au Canada. Unifor souhaite rendre hommage aux membres trans et non-binaires, qui continuent à aider à construire notre syndicat et à renforcer notre mouvement. Grâce à leurs contributions et à leur travail, notre syndicat et la société se sont améliorés, ils sont plus instruits et plus compatissants. Unifor demande à ses membres de partager un message de soutien et de solidarité à l’occasion de la Journée de la visibilité trans. Cliquez ici pour télécharger l’affiche. Cliquez ici pour télécharger le contenu à  partager.  Consultez la déclaration sur notre site Web ici.

Message de Don Ross, président par intérim
Message From Don Ross, Acting president

Aviation Recovery


Aviation Recovery
From: Don Ross, Unifor 2002 Interim President

Dear Unifor Member,
On behalf of the Unifor 2002 Executive Board and our Unifor Executive Team, I would like to thank you for participating in our ongoing campaign to promote an Aviation Recovery Plan to the Canadian Government. If you have not had the opportunity to complete this short petition, we invite you to take a moment to help all aviation sector workers. Please click here Completing this form will only take a moment of your time. Canada needs a plan to ensure the aviation industry is able to weather this storm and come out the other side intact. Please make sure your Member of Parliament hears from you.
Thank you for your support. 
In Solidarity, Don Ross Unifor 2002 Interim President



Relance de l’aviation De : Don Ross, président par intérim de la section locale 2002 d’Unifor

Cher membre d’Unifor,Au nom du comité exécutif de la section locale 2002 d’Unifor et de l’équipe de direction d’Unifor, je tiens à vous remercier de votre participation à notre campagne en cours visant à promouvoir un plan de relance de l’aviation auprès du gouvernement canadien. Si vous n’avez pas eu l’occasion encore de signer cette courte pétition, nous vous invitons à prendre un moment pour aider les travailleuses et travailleurs de l’aviation. Veuillez cliquer ici. Remplir ce formulaire ne vous prendra qu’un instant. Le Canada a besoin d’un plan pour s’assurer que l’industrie de l’aviation puisse traverser cette tempête et en sortir intacte .Assurez-vous que votre député(e) entende parler de vous.  
Merci de votre soutien. Don Ross Section locale 2002 d’Unifor,
Président par intérim

SIGNER LA PÉTITION **** SIGN THE PETITION
https://www.unifor.org/fr/passer-a-laction/compagnes/le-canada-a-besoin-dun-plan-pour-le-secteur-de-laviation?v=take_action



WATER DAY MONDAY MARCH 22, WATER IS A RIGHT / JOURNÉE DE L’EAU LUNDI 22 MARS, L’EAU EST UN DROIT


International Day for the Elimination of Racial Discrimination / La Journée internationale pour l’élimination de la discrimination raciale
International Day for the Elimination of Racial Discrimination is observed annually on March 21st – marred in history when police in Sharpeville, South Africa, opened fire and killed 69 people at a peaceful demonstration against apartheid “pass laws” in 1960. Unifor recognizes we must not repeat history and it has been very evident this year, we must be a part of the change needed to redefine public safety and divest from institutions that perpetuate racism and are still taking the lives of Black, Indigenous and people of colour. This year, Unifor’s message is “Together for Racial Justice.” We understand that we must use our collective power to make change. It is about engaging the communities, trade unions, employers, workplaces and organizations to work together for meaningful lasting change. #Together4RacialJustice aims to make real meaningful change in cultures that exist in workplaces and a society that devalue any person solely based on the colour of their skin. We often hear the word tolerance. Tolerance has absolutely nothing to do with racial justice, but everything to do with one’s attitude. It is not making the real changes need to end racism, more like ignoring the real issues and claiming to be not racist vs acting in a way that is anti-racist. It is vital that trade unions do not ignore the place in history we are in.  As the Covid-19 virus began to spread in early 2020, a parallel pandemic was unleashed – of hatred, violence and fear against Black, Indigenous and people of colour. Those who identify or were perceived to identify as Chinese were targeted by hate and wrongly blamed for the pandemic. Stark inequities, rooted in racism, quickly became clear. Black, Indigenous and people of colour and women are significantly at higher risk of infection and death. Unifor is proud to join other unions across North America in a cross-border, multilingual webinar on the fight for racial justice as we near the International Day for the Elimination of Racial Discrimination. On March 20, activists will come together to redefine public safety, to advance the interest of Black, Indigenous and people of colour in our society, workplaces and union. We will continue to work together to eliminate racism. Unifor is encouraging members and activists to register and participate in the Together for Racial Justice Webinar on Zoom at 3 p.m. eastern time on March 20, 2021. This will allow us to have moments of reflection and recommit to being Anti-racist using Unifor’s six steps to support racial justice. Unifor will continue in our quest for equity, equality and anti-discrimination and we call on each and every one of us to stand up against all forms of racism. On social media we will show our recommitment to ending all forms of racial discrimination by using the Unifor frame “Together for Racial Justice.” Download the shareables View the statement on our website here. ***

La Journée internationale pour l’élimination de la discrimination raciale est soulignée chaque année le 21 mars – un jour entaché de l’histoire où la police de Sharpeville, en Afrique du Sud, a ouvert le feu et tué 69 personnes lors d’une manifestation pacifique contre les « lois relatives aux laissez-passer » imposées par l’apartheid en 1960.

Unifor reconnaît que nous ne devons pas répéter l’histoire et, comme cette année l’a mis en évidence, nous devons absolument participer au changement nécessaire pour redéfinir la sécurité publique et nous désinvestir des institutions qui perpétuent le racisme et continuent de prendre la vie des Noirs, des Autochtones et des personnes de couleur.

Cette année, le message d’Unifor est « Ensemble pour la justice raciale ». Nous comprenons que nous devons utiliser notre pouvoir collectif pour apporter des changements. Il faut mobiliser les communautés, les syndicats, les employeurs, les lieux de travail et les organisations à travailler ensemble pour un changement durable et significatif.

#Ensemblepourlajusticeraciale vise à apporter un réel changement significatif aux cultures qui existent sur les lieux de travail et dans la société, lesquelles dévalorisent toute personne uniquement en fonction de la couleur de sa peau. Nous entendons souvent le mot « tolérance ». La tolérance n’a absolument rien à voir avec la justice raciale, mais tout à voir avec l’attitude de chacun. Elle ne permet pas d’opérer les véritables changements nécessaires pour mettre fin au racisme, mais plutôt d’ignorer les véritables problèmes et de prétendre ne pas être raciste plutôt que d’agir de manière antiraciste. Il est essentiel que les syndicats n’ignorent pas la place que nous occupons dans l’histoire. 

Lorsque le virus de la COVID-19 a commencé à se propager au début de l’année 2020, une pandémie parallèle s’est déclenchée, faite de haine, de violence et de peur à l’encontre des Noirs, des Autochtones et des personnes de couleur. Les personnes qui s’identifient ou sont perçues comme s’identifiant à des Chinois ont été la cible de haine et accusées à tort d’être responsables de la pandémie. Des inégalités flagrantes, enracinées dans le racisme, sont rapidement apparues. Les Noirs, les Autochtones, les personnes de couleur et les femmes sont nettement plus exposés au risque d’infection et de décès.

À l’approche de la Journée internationale pour l’élimination de la discrimination raciale, Unifor est fier de se joindre à d’autres syndicats d’Amérique du Nord pour organiser un webinaire transfrontalier et multilingue sur la lutte pour la justice raciale.

Le 20 mars, des militantes et militants se réuniront pour redéfinir la sécurité publique, pour faire avancer les intérêts des Noirs, des Autochtones et des personnes de couleur dans la société, nos lieux de travail et notre syndicat. Nous allons continuer de travailler ensemble pour éliminer le racisme.

Unifor encourage les membres et les militantes et militants à s’inscrire au webinaire Ensemble pour la justice raciale qui aura lieu sur Zoom à 15 h, heure de l’Est, le 20 mars 2021. Ce qui va nous permettre de réfléchir et de nous réengager à lutter contre le racisme en suivant les six étapes pour soutenir la justice raciale.

Unifor poursuivra sa quête d’équité, d’égalité et de lutte contre la discrimination. Nous demandons à chacune et chacun d’entre nous de s’opposer à toutes les formes de racisme. Sur les médias sociaux, nous montrerons notre réengagement à mettre fin à toutes les formes de discrimination raciale en utilisant le cadre d’Unifor « Ensemble pour la justice raciale ».

Téléchargez le contenu partageable


Le vidéo de la conférence de presse est disponible via le lien ci-dessous :

Video of the news conference is available via the link below:

http://bit.ly/2QaJcKx

En: http://www.facebook.com/profilepicframes/?selected_overlay_id=2953696418196800

Fr: http://www.facebook.com/profilepicframes/?selected_overlay_id=1423199901358660

Une action immédiate est nécessaire pour sauver notre industrie signer la pétition ** We need to sign the petition quickly
Dear members, Tomorrow marks the one-year anniversary of the COVID travel ban. While Unifor supports the measures undertaken to flatten the curve and keep Canadians safe, the travel ban has had a devastating affect on the aviation industry and its workers. Instead of following the lead of governments around the world with strategic investments supporting the industry, the Trudeau government has been silent. Federal inaction jeopardizes the entire industry and threatens good jobs for tens of thousands of aviation workers. It is impossible to imagine a safe economic recovery from COVID-19 without a thriving aviation industry. Unifor published a detailed policy paper outlining science-based proposals to get the industry back on its feet and aviation workers safely back to work. Here’s what you can do to support Canada’s aviation workers: Tune into a news conference tomorrow at 11 a.m. Eastern on Unifor Canada’s Facebook page Send a message to the federal government demanding action to bolster our aviation industry. Show support by adding a frame to your Facebook profile picture here.  Share this image on your website and social media. In solidarity,

Jerry Dias
National President ***
Chers membres, Demain marque le premier anniversaire de l’interdiction de voyager imposée par la COVID-19. Bien qu’Unifor appuie les mesures prises pour aplanir la courbe et assurer la sécurité des Canadiennes et Canadiens, l’interdiction de voyager a eu un effet dévastateur sur l’industrie de l’aviation et ses travailleuses et travailleurs. Au lieu de suivre l’exemple des gouvernements du monde entier qui ont fait des investissements stratégiques pour soutenir l’industrie, le gouvernement de Trudeau est resté silencieux. L’inaction fédérale met en péril l’ensemble de l’industrie et menace les bons emplois de dizaines de milliers de travailleuses et travailleurs de l’aviation. Il est impossible d’imaginer une relance économique sûre après la COVID-19 sans une industrie aérospatiale florissante. Unifor a publié un document de politique détaillé présentant des demandes fondées sur des données scientifiques pour remettre l’industrie sur pied et les travailleuses et travailleurs de l’aviation au travail en toute sécurité. Voici ce que vous pouvez faire pour soutenir les travailleuses et travailleurs de l’aviation au Canada: Écoutez la conférence de presse qui aura lieu demain à 11 h, heure de l’Est, sur la page Facebook d’Unifor Canada. Envoyez un message au gouvernement fédéral afin de réclamer des mesures pour soutenir notre industrie de l’aviation. Montrez votre appui en ajoutant un cadre à votre photo de profil sur Facebook ici.  Partagez cette image sur votre site Web et vos comptes de médias sociaux. En toute solidarité, Jerry Dias
Président national                

Video of the news conference is available via the link below:

Le vidéo de la conférence de presse est disponible via le lien ci-dessous :

http://bit.ly/2QaJcKx


ENSEMBLE POUR LA JUSTICE RACIALE *** TOGETHER FOR RACIAL JUSTICE

Aux les sections locales d’Unifor,

Nous reconnaissons que chaque personne a un rôle à jouer pour éliminer la discrimination raciale de nos lieux de travail, de nos communautés et de notre monde. En tant que syndicat, nous avons travaillé dur pour apporter des changements systémiques qui font avancer les intérêts des Noir(e)s, des Autochtones et des travailleuses et travailleurs de couleur représentés par Unifor.

À l’occasion de la Journée internationale pour l’élimination de la discrimination raciale, nous vous invitons, dans le cadre du Projet de solidarité nord-américaine, à participer à une table ronde sur la lutte contre le racisme qui aura lieu le samedi 20 mars 2021 à 15 h HNE. Lors de cette séance, des dirigeant(e)s du syndicat et des représentant(e)s de quelques employeurs clés qui font un travail progressiste en matière de justice raciale seront présents. Nous pouvons également confirmer que la Dre Linda Rae Murray, une militante et une avocate respectée et infatigable, qui défend la justice sociale, la lutte contre le racisme et la santé depuis plus de 40 ans, sera la modératrice de cet événement.

Ensemble, avec l’encadrement de Dre Murray, nous répondrons à des questions importantes, telles que « Que faisons-nous pour la justice raciale? » et « Que pouvons-nous faire de mieux pour la justice raciale? ». Les commentaires de cette séance permettront de développer toute une boîte à outils. L’intention est de se réunir à nouveau en 2022 pour évaluer nos progrès. Cette table ronde s’inscrit dans le cadre d’une subvention fédérale spéciale de Patrimoine Canada destinée à aider les organisations à élaborer un programme d’action contre le racisme, qu’Unifor a récemment obtenue. Ces fonds seront utilisés au cours des 15 prochains mois pour soutenir une série d’activités et d’initiatives que nous avons développées pour soutenir la justice raciale à travers le syndicat, dans nos régions, dans nos sections locales et dans un certain nombre de communautés.

Nous vous demandons de confirmer votre participation en remplissant le formulaire d’inscription ici.

Nous nous réjouissons de vous avoir à la table et d’avoir des discussions collaboratives et productives avec vous dans un avenir proche.

En toute solidarité,
Christine Maclin
Directrice, Service des droits de la personne

To Unifor Locals,

We recognize that everyone has a role to play to eliminate racial discrimination from our workplaces, our communities, and from our world. As a union, we have been working hard to bring about systemic changes that advance the interest of Black, Indigenous and workers of colour represented by Unifor.

On the occasion of the International Day for the Elimination of Racial Discrimination, we, as part of the North American Solidarity Project, invite you to participate in an upcoming anti-racism round table event on Saturday, March 20th, 2021 at 3:00 pm EST. This session will have the participation of the Union leadership and some key employers doing some progressive work around racial justice.  We have also confirmed that Dr. Linda Rae Murray, a respected, tireless activist and advocate, who has been a voice for social justice, anti-racism and health for more than 40 years, will be moderating this event.

Together, with Dr. Murray’s guidance, we will be answering important questions, such as “what are we doing for racial justice?” and “what can we be doing better for racial justice?” The comments from this session will help to build a series of toolkits. The intention is to come together again in 2022 to evaluate our progress. This round-table will take place in the context of a special federal fund from Heritage Canada to help organizations build an Anti-Racism Action Program, which Unifor has recently secured.  These funds will be used over the next 15 months to support a series of activities and initiatives that we have developed to support racial justice across the Union, in our regions, in our local unions, and in a number of communities.
We request that you confirm your participation by filling out the registration form here.

We look forward to having you at the table and to having collaborative, productive discussions with you in the near future. This is just the start of the work ahead.

In solidarity,


Christine Maclin

Director, Human Rights Department



Bulletin RCRI GIDIP


Gaetano Amodeo est nommé au poste de représentant des communications au régime de retraite d’Air Canada ** Gaetano Amodeo is Appointed to Pension Communications Representative for Air Canada

Gaetano Amodeo est nommé au poste de représentant des communications au régime de retraite d’Air Can

mars 10, 2021 à 14:46
Le comité exécutif de la section locale 2002 d’Unifor a le plaisir d’annoncer la nomination de Gaetano Amodeo au poste de représentant des communications au régime de retraite d’Air Canada.  Depuis janvier 2021, les quatre unités de négociation d’Air Canada (Aéroplan, les AVSC d’Air Canada, les préposés à l’affectation des équipages et le personnel des opérations de vol d’Air Canada) sont regroupées sous un seul régime de retraite.

Gaetano travaillera avec deux représentantes des communications au régime de retraite – Marilyne Boettger et Joanne Goulet.  Pour obtenir plus d’informations, cliquez ici afin de consulter la page du comité des communications aux régimes de retraite de la section locale 2002 d’Unifor. 

Gaetano apporte à ce nouveau rôle son expérience et ses succès reconnus dans le domaine des réformes des retraites. En 2006, en tant que membre du comité de négociation des opérations de vol, il a joué un rôle déterminant dans la négociation d’un plafond de pension (70 000) dans la première convention collective des opérations de vol d’Air Canada. Il travaille actuellement comme préposé aux affectations des équipages des opérations de vol pour Air Canada, à Montréal.  Il est le président de son district 413 (Montréal et Toronto) depuis 2009 et un représentant de négociation depuis 2006. 

Dans son nouveau rôle, ses principales responsabilités seront de promouvoir la connaissance et la compréhension du régime de retraite parmi les membres de la section locale 2002 d’Unifor travaillant chez Air Canada. Il sera responsable de la réalisation d’un examen annuel des aspects financiers, actuariels et administratifs du régime de retraite et accomplira d’autres tâches administratives conformément à la législation applicable en matière de retraite. Il fournira également un soutien et des conseils aux comités de négociation de toutes les unités d’Air Canada. 

Je tiens à remercier les anciens représentant(e)s du régime de retraite pour leurs années de service auprès de nos membres : Stephen Lussier, Jeanette Manuel et Robert Stroppetti.

La section locale 2002 d’Unifor s’engage à soutenir Gaetano dans ses nouvelles fonctions. Nous sommes convaincus qu’il sera un atout important pour notre section locale et nos membres. Veuillez vous joindre à moi pour souhaiter la bienvenue à Gaetano et lui souhaiter beaucoup de succès.

En toute solidarité,
Don Ross
Président par intérim, section locale 2002 d’Unifor

Gaetano Amodeo is Appointed to Pension Communications Representative for Air Canada

March 10, 2021 at 2:46 PM
Unifor Local 2002 Executive Board is pleased to announce the appointment of Gaetano Amodeo as the new Pension Communications Representative for Air Canada.  As of January 2021, all four Air Canada bargaining units (Aeroplan, Air Canada CSSAs, Air Canada In-flight Crew Schedulers, and Air Canada Flight Operations) are under one Pension Plan.

Gaetano will work alongside the other two Pension Communication representatives – Marilyne Boettger and Joanne Goulet.   For more details, please click here for the Unifor Local 2002 Pensions Communications Committee page. 

Gaetano brings his experience and a proven track record of success in the area of pension reforms to this new role. In 2006, as a member of the Flight Ops Bargaining Committee, he was instrumental in bargaining a (70,000) Pension Cap into the first Air Canada Flight Ops Collective Agreement.  He currently works as a Flights Operations Crew Scheduler for Air Canada, in Montreal.  He has been the District Chairperson for his District 413 (Montreal and Toronto) since 2009 and a Bargaining Representative since 2006. 

In his new role, his primary responsibilities will be to promote awareness and understanding of the Pension Plan among the Air Canada Unifor Local 2002 members. He will be accountable to deliver an annual review of the financial, actuarial, and administrative aspects of the Pension Plan; and will perform other administrative duties as required by the applicable Pension legislation. He will also provide support and counsel to the Bargaining Committees of all the Air Canada units.  

I would like to acknowledge and thank the previous Pension Representatives for their years of service to our members; Stephen Lussier, Jeanette Manuel, and Robert Stroppetti.

Unifor Local 2002 pledges our support to Gaetano in his new role. We are confident he will be a strong asset to our Local and the membership. Please join me in welcoming Gaetano and wishing him every success.

In solidarity,
Don Ross
Interim – Unifor Local 2002 President



Pensez-vous prendre votre retraite? Unifor Québec a ajouté deux nouvelles classes.

Unifor Quebec added 2 new Pension classes. If you are thinking about it sign up.


UNIFOR – CONGÉS ANNUELS, JOURS FÉRIÉS ET PROGRAMME D’ACHAT DE CONGÉS – RAPPROCHEMENT *** UNIFOR VACATION, GENERAL HOLIDAYS, & VACATION PURCHASE PROGRAM – RECONCILIATION


Message de Benoit LaPointe (comité de négociation)
Message from Benoit Lapointe (Bargaining Representative)

Message de Benoit LaPointe (comité de négociation)

Message from Benoit Lapointe (Bargaining Representative)

Bonjour tout le monde,

J’aimerais vous faire une petite mise à jour en ce qui concerne le processus de la plus récente annonce de mises à pieds de la part d’Air Canada.

Au moment où j’écris ce message, la compagnie a déjà fait parvenir les lettres de mises à pied aux personnes concernées. Comme vous le savez déjà, pour le moment, tous les membres visés par une mise à pied à Montréal sont en ce moment au travail au Centre de réservations YMQ puisque c’est là où se retrouvent les moins anciens de la base.

Unifor a négocié un programme d’options d’atténuation des mises à pieds avec Air Canada pour lequel nous avons reçu plusieurs demandes de participation. Nous sommes donc heureux de constater qu’il y aura  un bon nombre de mises à pied qui seront annulées dans notre base. Malheureusement, toutes ne le seront pas.

Plusieurs d’entre vous nous ont demandé pourquoi le syndicat n’affichait pas le nombre de membres qui sont affectés par cette annonce. Il est important de comprendre que le syndicat n’a pas entièrement accès à ces données avant la fin du processus car la situation peut constamment changer. Les données qui se retrouvent sur les médias sociaux sont le fruit de fuites et ne sont souvent pas fiable. C’est la compagnie qui doit contacter individuellement les employés affectés et vous ne pouvez être sûrs de l’être tant que vous n’avez pas reçu de lettre. Toutefois, si vous avez reçu une lettre et que vous avez besoin d’aide pour comprendre vos options, n’hésitez pas à contacter l’un de vos représentants.

Lorsque le processus de mises à pied sera complété, la compagnie pourrait déclarer des ouvertures ou des surplus dans certains lieux de travail. Cela pourrait entrainer des transferts par la liste de volontaires d’abord puis, forcés par ancienneté inversée si nécessaire. Il est très difficile de spéculer sur cette question à ce moment-ci.

Unifor reste disponible pour vous appuyer tout au long de cette difficile épreuve. N’hésitez pas à nous contacter.

Solidairement,

Benoit


Hello everyone,

I  would like to update you on the layoff process following the latest Air Canada announcement on the issue. At this time, the Company has already sent out the layoff letters to the affected members. As you already know, for the moment, all the targeted members in Montréal are presently working at the YMQ Reservation Centre because this is where the most juniors are in the base.

Unifor has negotiated a Layoff Mitigation Program with Air Canada for which we have received good number of applicants. We are happy to see that there will be many rescinded letters in our base. Unfortunately, not all of them.

Many of you have asked why Unifor did not post the number of targeted members. It is important to understand that the Union does not get the full picture until the end of the process since the situation can change at any time. The data that was posted on social medias came out of leeks and is mostly not accurate. It is up to the company to contact individually all affected employees and you cannot be sure of anything until you actually receive a layoff notice letter. However, if you have received a letter and would need some help to understand your options, please contact one of your Union Representatives.

Once the layoff process is completed, the Company could declare overages or openings in certain locations. This could mean transfers, first from the voluntary transfer request list, than, by forcing the most juniors if necessary. It is very difficult to speculate on this eventuality at this point.

Unifor remains available to support you throughout this difficult time. Do not hesitate to contact us.

In solidarity,

Benoit


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